選擇汽車B柱下護(hù)板成型
壓力機(jī)液壓馬達(dá)時(shí)需要考慮的兩種轉(zhuǎn)矩是失速轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩。
失速轉(zhuǎn)矩僅表示電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大轉(zhuǎn)矩。電動(dòng)機(jī)中的失速轉(zhuǎn)矩量應(yīng)與您的應(yīng)用相匹配。對(duì)于輕型應(yīng)用,例如夾緊和擰緊,您需要盡可能最小的失速扭矩。
在要求最大堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的應(yīng)用中,請(qǐng)始終確保所施加的轉(zhuǎn)矩不超過系統(tǒng)的機(jī)械阻力,因?yàn)檫@很容易造成損壞。
如果使用電動(dòng)機(jī)來提升負(fù)載,則負(fù)載下的轉(zhuǎn)矩特別有用。這種轉(zhuǎn)矩是可變的,并且取決于啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)葉片的位置。它也可以根據(jù)您在電動(dòng)機(jī)上使用的潤(rùn)滑質(zhì)量而有所不同。
玻璃鋼是一種比較常見實(shí)用的化學(xué)合成材料,又稱為玻璃纖維增強(qiáng)塑料。目前市場(chǎng)常見到的玻璃鋼產(chǎn)品主要有玻璃鋼罐、玻璃鋼管、干燥塔、洗滌塔、衛(wèi)生間頂板、角鋼、線槽、拉擠型材、三通、四通等。玻璃鋼制品的成型離不開一種機(jī)床設(shè)備,那就是四柱液壓機(jī)。山東威力重工是汽車B柱下護(hù)板成型壓力機(jī)的制造生產(chǎn)工藝上經(jīng)驗(yàn)豐富。
汽車B柱下護(hù)板成型壓力機(jī)結(jié)構(gòu)為兩大部分組成
1、主機(jī)部分:
機(jī)頂、工作臺(tái)由四根立柱連接在一起,油缸裝在機(jī)頂?shù)锥藘?nèi)孔上,卡頭裝在油缸柱塞下端,與柱塞一起作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。機(jī)頂上四只螺母用于調(diào)整壓力機(jī)精度。
2、液壓系統(tǒng):
液壓系統(tǒng)(泵站)裝在主機(jī)右側(cè),整個(gè)液壓控制系統(tǒng)由電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵輸入壓力油,通過溢流閥、電磁閥、液控單向閥、壓力表、管路等輸入油缸,使油缸柱塞實(shí)現(xiàn)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
日常檢查
汽車B柱下護(hù)板成型壓力機(jī)設(shè)備進(jìn)行日常檢查的目的是保證每天的安全運(yùn)行,萬一發(fā)生故障,日常檢查資料有利于判定事故的原因和確定處理事故的對(duì)策。日常檢查主要有以下幾方面內(nèi)容:
(1)油箱中油量和溫度。
觀察油箱液位計(jì),油箱中的液面應(yīng)經(jīng)常保持正常液面,否則要及時(shí)補(bǔ)充,補(bǔ)充的油液牌號(hào)必須與系統(tǒng)的油液牌號(hào)相同,并經(jīng)化驗(yàn),符合規(guī)定指標(biāo);補(bǔ)充的油液要進(jìn)行過濾,過濾精度不低于系統(tǒng)的精度要求。油液的溫度要適當(dāng),一般液壓系統(tǒng)在35℃-60℃范圍內(nèi)工作比較適當(dāng)。在冬季要進(jìn)行預(yù)熱,啟動(dòng)液壓泵時(shí)要開開停停,往復(fù)幾次使油溫上升,液壓裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活后再進(jìn)人正常運(yùn)行。加熱器雖然可提高油溫,但這時(shí)整個(gè)液壓系統(tǒng)還是冷的僅僅油是熱的,很容易發(fā)生故障。在夏季要采取冷卻措施,避免在高溫條件下工作。
(2)各密封部位和管接頭等處漏油情況。
汽車B柱下護(hù)板成型壓力機(jī)液壓系統(tǒng)在工作狀態(tài)下產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象是不可避免的,是常見的。泄漏導(dǎo)致系統(tǒng)壓力降低,導(dǎo)致執(zhí)行元件速度不穩(wěn)定,浪費(fèi)油液,消耗能量,降低效率,油溫升高,污染環(huán)境,造成火災(zāi)隱患。系統(tǒng)的泄漏多發(fā)生在固定密封和運(yùn)動(dòng)密封處。導(dǎo)致泄漏的原因通常是密封件損壞、老化、損傷或連接螺釘松動(dòng)(管路振動(dòng)引起的)應(yīng)及時(shí)檢修。非工作狀態(tài)下的泄漏是不允許的。
(3)滋流閥和其他壓力閥壓力調(diào)節(jié)處螺釘是否松動(dòng)。
溢流閥調(diào)壓螺釘松動(dòng)將導(dǎo)致系統(tǒng)工作壓力達(dá)不到預(yù)定值或建立不起工作壓力,系統(tǒng)不能正常工作。減壓閥調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)將使出口壓力達(dá)不到預(yù)定值,使減壓回路不能正常工作。
(4)其他檢查。
局部溫度是否正常,局部溫度過高可能是摩擦過大或內(nèi)泄漏過大引起的。電磁換向閥線圈處溫度過高通常是電壓波動(dòng)引起的。濾清器兩端壓力差超過規(guī)定值表明堵塞情況嚴(yán)重,應(yīng)予更換。
售后服務(wù)
自本廠出售汽車B柱下護(hù)板成型壓力機(jī)因質(zhì)量問題均享受三包政策,(人為操作或外力造成損傷、破壞不在保修范圍內(nèi))一年免費(fèi)維修,終身成本維修。電器部分保修期六個(gè)月,機(jī)械部分保壹年。附件不在保修范圍內(nèi)。
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