在汽車車架成型油壓機的結(jié)構(gòu)中，柱子是框架的重要支撐件和主要受力件，也是可動梁運動的導向件，對柱子要求高強度、剛度和精度。立柱的材料、結(jié)構(gòu)尺度、制造質(zhì)量與梁的連接方式、預(yù)緊力的程度等因素對汽車車架成型油壓機的工作功能及運用壽命有很大影響。


汽車車架成型油壓機的預(yù)緊辦法主要有二種：一種是加壓預(yù)緊,主要用在三梁四柱結(jié)構(gòu)的液壓機；另外一種加熱預(yù)緊，用在框架結(jié)構(gòu)的液壓機。一般關(guān)于汽車車架成型油壓機來說，加壓遇預(yù)緊的辦法運用的要多一些。


汽車車架成型油壓機立柱的預(yù)緊設(shè)備是事先被緊固，用液壓進行預(yù)緊.。 這個計劃使用了加熱預(yù)緊法。 加熱預(yù)壓是比較常見的方法。 因此，在柱的最后開設(shè)加熱孔，加熱孔的深度必須大于梁的高度。


安裝柱和上梁后，先冷卻表里的螺母，用加熱棒或蒸汽加熱，延長柱的末端。 達到溫度后，擰緊外螺母。 視點通常以圓弧的長度來測量，螺母的外徑以圓弧的長度來旋轉(zhuǎn)。冷卻塔之后，螺母和梁之間產(chǎn)生大的作用力，螺母難以松動。 加熱時，請注意將汽車車架成型油壓機的兩個對角柱一起加熱。

下一篇：灰斗車成型液壓機線切割表面粗糙的原因 上一篇：耐火材料成型壓力機幾種常見的抗干擾方法