3600噸紅沖模鍛框架式
液壓機(jī)液壓缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)作部件時(shí),由于運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量大,運(yùn)動(dòng)速度高,到達(dá)行程末端時(shí)會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊,在活塞和氣缸蓋罩之間產(chǎn)生機(jī)械沖擊。 為了防止這種現(xiàn)象,在行程末端設(shè)置緩沖裝置。
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3600噸紅沖模鍛
框架式液壓機(jī)的環(huán)狀間隙式節(jié)流緩沖裝置在活塞端部的緩沖活塞向端蓋方向移動(dòng)而進(jìn)入圓柱形油室時(shí),將封閉在活塞與端蓋之間的油液從環(huán)狀間隙推出。因?yàn)榭障恫淮?,因此起?jié)流閥調(diào)節(jié)作用。適用運(yùn)動(dòng)慣性力并不大、健身運(yùn)動(dòng)速率不太高的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
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3600噸紅沖模鍛框架式液壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
1.減輕質(zhì)量,節(jié)約材料。對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)托架、散熱器支架等典型零件,液壓成形件比沖壓件減輕20%~40%,對(duì)于空心階梯軸類零件,可以減輕40%-50%的重量。
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2.減少零件和模具數(shù)量,降低模具費(fèi)用。3600噸紅沖模鍛框架式液壓機(jī)液壓成形件通常只需要1套模具,而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動(dòng)機(jī)托架零件由6個(gè)減少到1個(gè),散熱器支架零件由17個(gè)減少到10個(gè)。
3.可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點(diǎn)由174個(gè)減少到20個(gè),工序由13道減少到6道,生產(chǎn)率提高66%。
4.提高強(qiáng)度與剛度。尤其是疲勞強(qiáng)度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。
5.降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對(duì)已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析,3600噸紅沖模鍛框架式液壓機(jī)液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%~20% 模具費(fèi)用降低20%~30%。
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